להתקנת הפגוש, לחץ על אחד מברגי המכונית המקוריים בהתאם לפגוש הגלגל הקדמי. שלושת הברגים המתקנים של הפגוש של הגלגל האחורי מוברגים ישירות אל בטנה העלים. עם זאת, במהלך תהליך ההתקנה, נמצא כי אחד מאחור גם היה קבוע לגוף המכונית באמצעות ברגי הרכב המקוריים, במקום להבריג ישירות לרירית הפנימית באמצעות ברגים להקשה עצמית. הברגים המקוריים לרכב קבועים לגוף המכונית, והברגה ישירות לרירית הפנימית מקובעת רק לשכבה דקה של פלסטיק, כך שברגי הרכב המקוריים למגני הגלגלים האחוריים טובים וחזקים יותר.
1. אין צורך לחזור על הפגושים בארץ. אתה יכול לדעת איזה מהם לפרוק על ידי השוואה בין הפגושים.
2. שיטת ההתקנה של פגוש הגלגלים האחוריים מתוארת ישירות למטה. הדק את פגשי הגלגלים האחוריים באמצעות ברגים.
3. הנקודות הבאות. בין החלקים המצוידים בפגוש, ישנו קליפ ברזל שמתקן את הפגוש האחורי, והוא ממוקם בהתאם לתמונת ההתקנה המקוונת.
.4 הנח את הפגוש האחורי עם אטבי הברזל על חורי הברגים שהסרת.
5. תקן אותו עם מברג Torx. זה מבטל את הצורך באגרוף חורים בגוף המכונית ולתקן את הפגוש לגוף המכונית. את הברגים האחרים ניתן להבריג רק על הציפוי הפנימי. אם זה לא קל להבריג, אתה יכול להשתמש בורג רגיל להקשה עצמית (קצה בורג ההקשה על פריחת השזיף הוא יחסית בוטה) כדי ליצור עין.
6. האחרים פשוטים, אך תזכורת היא שחלק מהתיקונים אומרים שניתן להתקין אותם רק על ידי פריקת הצמיגים, אל תעשו זאת. אם אין כלים לתקן להתקין, ברר בעצמי ואז מצא את העובד, אחרת העובד ילחץ על הכפתור השגוי.
7. פגושים גלגלים קדמיים.
לאחר לחיצה על הכפתור ירד גשם, והאפקט לא היה גרוע, אחרת הבוץ המתז הכתים את המכונית, שלא לדבר, לא היה טוב שהאבנים הקטנות יגרדו את הצבע, והדברים של ליי זי לא היו רעים. אני רוצה להדגיש מאוחר יותר, אל תפרקו את הצמיגים, פשוט הרגו את הפגוש הקדמי. שום דבר אחר. אם אתה לא מבין, השאר לי הודעה. אני מאחל לכולכם נסיעה מאושרת!